39: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 14:26:36.67
尼で買うとき1cm違いで数千円変わるのはなんでだろな

40: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 15:32:25.95
これどうするんだろ?川内にするのかな?
https://cms-static.asics.com/media-libraries/30682/file.jpg?20190911013347

63: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/06(水) 20:06:25.59
>>40
塩尻に変更

41: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 17:00:05.11
グライドライドとターサージャパン
東京マラソン限定モデル
ttps://onetokyo.org/static/index/pageid/asics_shoes2020

42: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 18:34:09.17
>>41
がばがば商品説明って萎えるよな

https://i.imgur.com/AmHro9O.jpg

58: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/06(水) 01:10:08.77
>>41
ターサージャパン

「走行時のさまざまな方向へのグリップ力を発揮する「デュオソール」がスピード走行をサポート。
ミッドソールには反発性に優れた「FLYTEFOAM PROPEL」を採用し、かかと部にはGELを内蔵。」

43: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 18:56:52.30
本当このメーカー説明下手糞

44: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 19:23:09.38
FLYTEFOAM Propel(SpEVA)

49: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 01:33:25.70
>>44
どういうこと?
アシックスの書き間違い?

56: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 22:43:03.79
>>44
主素材がFFPで、踏み付け部周辺にSpEvaってことでは?
アシックスは、踏み付け部SpEva が好きっぽいし。

それはまだ良い。公式サイトのレビューの間の抜けた感じはどうにかならないのかな。
Tarther Japan のレビューが


>履き心地抜群!
>思った以上に軽量で、足にすぐになじみウォーキングに使っています。また、疲労感がありません。
>もちろんランニングに使用したら良さがわかると思います。


速く走れるシューズを求めてWEBサイトの情報を探している人がこれを見たら
買う気が減ってしまうんじゃないかな。

57: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 23:51:50.00
>>56
いやターサージャパンのミッドソールがスピーバからFFPに変わってるとしたら相当なモデルチェンジだからそれはない
ターサージャパンは変わらない事が売りだし、ミッドをFFPにするんだったらもっと大々的にモデルチェンジしたで!ってすると思う

45: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 19:44:44.92
商品説明はナイキもアディダスも下手やわ

46: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/04(月) 20:06:17.64
これらの製品はあなたに満足を与えます

48: sage 2019/11/04(月) 21:25:18.50
お!いよいよターサージャパンもFFP採用か!と思いきや、、、

51: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 18:52:08.99
相談です。
ゲルカヤノ履いてて月100キロ強走ってたら2ヶ月ぐらい前から短腓骨筋腱炎になって一ヶ月ぐらい走ると痛くなるを繰り返してました。
しばらく休んでなんとか治ってきたのでソルボのインソールを入れてビビりながら今はラン開始しております。
来年3月に静岡マラソン走るのでサブ4目指して新しい靴を買いたいのですがターサーなどの靴はソールが薄そうなのでやめといたほうがよいでしょうか?
カヤノで4時間きるのって難しいですかね?

52: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 20:04:15.26
>>51
カヤノでサブ3おるらしいで。

64: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/06(水) 23:53:20.91
>>51
それならGT200スリムやな
サイズはキツめで
カヤノはキロ3~4分のストライド走法の実力ある人向けだからおまえのレベルじゃ故障して当然やで

65: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/07(木) 03:02:15.65
>>51
あとソルボもやめとき
筋力弱わーなってどんどん故障し易い身体になるで

53: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 20:06:34.26
サブ4って、キロ5分30秒で走れればいいんだし、ターサーなんて要らんでしょ。
ターサーでは後半足が持たなくなって最悪途中棄権になるで。

54: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 20:12:58.75
そのままカヤノで練習して
大会に出ればいい

55: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/05(火) 21:19:57.87
足が痛くなるなら変えてみるのも良いと思うよ。自由度の高いゲルフェザーグライド4あたりが良いのでは。
ターサー6は単に遅かったりピッチ走法だと固く感じるけど大きなストライドでスピード上げるとグライド4より弾力を感じる。
けどそんなんで42キロ走るとサブ3になってしまうから注意。

59: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/06(水) 07:00:37.92
ターサージャパン ≠ ターサージャパントーキョウ
だったりして。

あと、スペシャル版としてFFPを使っていても、
ターサージャパンの金型で成形したからSpEvaの刻印が残っているだけで
踏み付け部にさえSpEvaは無い可能性も。

60: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/06(水) 12:27:59.11
値下げしろ

61: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/06(水) 14:05:07.69
SpEVA残して欲しいなあ
FLYTEFOAM PropelはSpEVAに似た感触ではあるけど・・

62: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/06(水) 15:18:06.84
それよりも発泡TPU系のミッドソールに手を出してほしいわ
FFも結局普通のEVAでしょ?
グライドライド履いた時は、硬度変えるだけでこんなに印象変わるかとは思ったけど、発泡TPU系の優位性は揺るがない

66: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/07(木) 06:36:26.61
グライドライドはイイネ!

ミッドフット着地するとどんどん前に行く

68: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/07(木) 13:37:19.03
グライドライドはミッドフットの方が一番おいしい所を活かせてスピードも乗りやすい
ヒールはメタライドのほうでヒール着地しないとおいしい所活かせないから
走り方はこれしかないって感じなる

それと比べるとグライドはヒールとミッド両方いけるけど安定感はあまりないというか片方がすごい柔らかくてグラツキがすごい
ヒールだとそれをモロに感じるからヒールはメタライドのほうが絶対にいい

70: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/11/07(木) 20:32:44.18
>>68
グライドライドはメタライドに比べて靴先の反り返る位置が前方に寄っているから、確かにそんな感覚だ。

安定感も、カヤノやGt2000に比べると劣る。
だからグライドライドはランニング始めたばかりの人向きではないと思う。

75: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/12/01(日) 09:23:34.90
アシックスは今冬からミッドソールの名称を変更してSPEVAとFFPをFFPに名称統一しています

なので、ターサージャパントーキョーのミッドソールの素材はSPEVAですが、名称はFFPという状況になっています。

そのうち金型が更新されていけば、アシックスからSPEVAの文字を見ることはなくなると思います。

77: ゼッケン774さん@ラストコール 2019/12/09(月) 02:05:36.26
>>75
へえ

引用元: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/athletics/1572664676/